Développer le domaine des submersibles/drones et des sous‑marins est important pour Israël, il faut protéger les côtes d'Israël, garder les plateformes gazières de Tamar et de Leviathan, garder la Mer Rouge et protéger Eilat, et montrer sa dissuasion nucléaire en se positionnant face à l'Iran.
D'où la coopération en cours avec l’Allemagne, notamment avec la société israélienne Rafael Advanced Defense Systems (Rafael).
Israël a développé le drone sous‑marin autonome BlueWhale (5,5 tonnes, environ 11 m de long) via Israel Aerospace Industries (IAI) : ce système peut rester immergé pendant plusieurs semaines, détecter des cibles maritimes et sous‑marines, effectuer cartographie de mines, surveillance acoustique, etc.
En parallèle, la société israélienne a dévoilé le drone “submarine‑launched” Ninox 103 : il est encapsulé, peut être lancé depuis un sous‑marin sans que celui‑ci ne fasse surface, puis vole en surface environ 40 minutes, avec un rayon de plusieurs kilomètres.
Cela ajoute une dimension aérienne à une plate‑forme sous‑marine. Rafael concentre aussi des efforts sur la guerre électronique et la protection des navires : par exemple un contrat pour son système ECM « Digital Shark », et des coopérations européennes.
Les technologies israéliennes combinent intelligence artificielle, exploitation multispectrale (acoustique, radar, électro‑optique), capacité de longue endurance, et miniaturisation, ce qui donne à Israël une avance significative dans le domaine de l’autonomie sous‑marine et de la surveillance maritime.
Coopération avec l’Allemagne & potentiel de production conjointe car Il existe une coopération déjà confirmée entre Rafael et l’allemand HENSOLDT pour des systèmes de guerre électronique navale : par exemple, Hensoldt et Rafael développent ensemble un système ECM pour navires allemands.
Plus spécifiquement dans le domaine sous‑marin, l’article de Wikipédia (et autres sources) mentionne que le BlueWhale a été développé en collaboration entre IAI (Israël) et ATLAS Elektronik (filiale allemande de ThyssenKrupp) : « Israel Aerospace Industries and ATLAS ELEKTRONIK unveil a joint development … integrated in the BlueWhale uncrewed submarine. »
Enfin, l’Allemagne a également approuvé l’export d’un sous‑marin à Israël dans le cadre d’un accord avec Thyssenkrupp Marine Systems. Ces éléments indiquent donc que oui, il est tout à fait certain que la production ou la co‑production d’un sous‑marin drone ou d’un UUV (unmanned underwater vehicle) entre Israël et l’Allemagne se concrétise soit via Rafael/IAI + partenaires allemands, soit via un volet industriel de transfert/production commune.
L’Israël fait preuve d’une avance technologique indéniable dans les systèmes sous‑marins autonomes, drones sous‑marins lancés depuis des sous‑marins, endurance longue, intégration multisensorielle.
Le partenariat avec l’Allemagne renforce non seulement la légitimité export de ces systèmes, mais aussi la capacité industrielle de production conjointe — ce qui permettrait de répondre à des marchés navals européens tout en assurant un transfert technologique.
Le potentiel de co‑production est élevé, mais quelques incertitudes restent : niveau de technologie exportée (les États‑Unis ou Israël pourraient limiter certains cœurs technologiques), calendrier de mise en production, certification navale, intégration avec les flottes existantes, budget et aspects politiques.
Pour Rafael en particulier, le fait d’être déjà engagé avec Hensoldt et ATLAS Elektronik suggère qu’un « sous‑marin drone » produit avec l’Allemagne n’est pas seulement hypothétique : il pourrait être en voie de réalisation.
Une telle collaboration offrirait à Israël et à l’Allemagne un avantage compétitif dans le domaine de l’autonomie navale avancée.
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